Cea mai compactă transmisie electronică pentru autoturisme

Vehiculul concept Evbeat, dezvoltat de ZF prezintă o serie de particularități care îi conferă unicitate pe piața autovehiculelor electrice:
● Densitate unică a cuplului de 70 Nm/kg
● Greutate a blocului de alimentare redusă cu 30 la sută
● Primul sistem de management termic dezvoltat de ZF crește autonomia vehiculului electric cu până la o treime în condiții reale de funcționare pe timp de iarnă La Ziua Mondială a Tehnologiei de la Friedrichshafen, ZF prezintă conceptul de vehicul electric EVbeat, care este proiectat pentru o compactitate maximă, greutate redusă și eficiență maximă în condiții reale de funcționare. În acest vehicul electric ZF, componentele unei transmisii electrice au fost optimizate și combinate într-un sistem holistic. Printre acestea se numără transmisia ușoară și ultracompactă de 74 de kilograme cu o densitate de cuplu de 70 Nm/kg, managementul termic holistic și software-ul pentru transmisia în rețea cloud. La temperaturi scăzute, în jurul punctului de îngheț, autonomia în condiții reale de funcționare crește cu până la o treime față de tehnologia actuală.
Vehiculul concept ZF EVbeat se bazează pe un Porsche Taycan și ia ca punct de referință tehnologia de serie de top de la ZF și de la alți jucători de pe piață.
În ceea ce privește densitatea cuplului, EVbeat se află pe prima treaptă a podiumului atunci când este comparat cu sistemele de propulsie electrică pentru autoturisme disponibile în prezent pe piață. În același timp, s-a acordat o atenție sporită aspectului de sustenabilitate în timpul dezvoltării." Motorul electric funcționează fără pământuri rare grele, iar sistemul de management termic nu utilizează lichid de răcire pe bază de fluor.
Numărul redus de componente și reducerea totală cu 30 la sută a greutății sistemului de acționare electrică și a sistemului de management termic contribuie de două ori la o mai mare sustenabilitate - atât în producție, cât și în exploatare